船从第一个卸货港阿曼驶出后，收到邮件告知我们不巧错过了军舰的护航时段，需独自驶过海盗区！压力就是动力，全船上下积极行动起来，准备为自己护航。

说到海盗区及海盗，大家都不陌生。据我了解，大多数情况下海盗都是以钱财为目的，一般不会涉及到人身安全，更何况船上都会安装防盗器材，采取相应的措施，积极进行防海盗演练。再加上近年来军舰长期在海盗区巡航，对海盗形成了强大的威慑力，船舶即使没有护航，也可以获得中国军舰的远程监控。海盗并不可怕，要控制好自己的情绪，不必担忧，不慌不忙，以平常心态工作和上下班。在确保安全第一的前提下，船舶生产才能得到保障。统一认识后，大家都放下了手里的活，各出奇招，精心探讨，全身心投入到了各项准备工作中，把防海盗器材装配得天衣无缝。

我们要利用有限的器材，进行合理分配，来更好地确保我们的安全。说干就干，两部门兵分两路，各负责一舷。首先安装的是防盗刺，将它一排排整齐划一地安装在船边，这可以对海盗起到威慑的作用。其次安装的是倒刺，将它放置防盗刺下面并用铁丝扎好，给想攀爬上船的海盗再增加了一重障碍。然后安装的是电网，舷边的栏杆旁从船头到尾放置约一米多长的角铁。角铁靠在栏杆一端用螺丝固定好，如遇大风浪用铁丝绑扎再次固定，防止摇摆。另一端则斜着对着舷外，顶端配有一个绝缘材料。再用一根粗铁丝拉直后，就将它从船头到尾放在每个绝缘材料上，缠绕一至两圈再将其绑扎固定，防止铁丝通电后脱落会导致漏电。固定好以后，接上电源，测试及检查一切正常后，电网就安装好了。注意的是，白天不是紧急情况最好不给铁丝通电，以免误伤，待晚上再将其通电或者是有情况再通电。最后就是配备器材时刻做好准备，靠近生活区两侧分别放置了皮龙、盾牌、啤酒瓶、长戟、斧头等。船头、驾驶台也都配备了相应的器材。其次还关闭了所有的水密门，里面用螺丝锁好固定，白天干活也只留一扇门进出。夜里灯光不外漏，全部用塑料袋挡着。可谓是万事俱备，但凡是个聪明的海盗，瞧见我们船这般装备这般阵势，他们也只能默默的选择放弃，从心里面把念头彻底的打消掉。

除了这些硬件防护，我们还拟定了四条安全措施。第一条，驾驶台瞭望，如遇小船、小渔船或有船加速靠近，便立刻采取措施。第二条，利用船舷两边及驾驶台的防护器材，将电网通电，再伴有皮龙、啤酒瓶等抛投来击退海盗。第三条，关闭所有水密门，进入到生活区，以静制动。第四条，关闭通往机舱的铁门，停掉主、副机，进入机舱管子弄里，利用卫星电话呼救，等待救援。所以，独自行驶海盗区，要少一丝恐惧，多做一些充分的准备，不能把自己的安全交给运气。

为了确保安全，船长、老轨带着大伙儿，不仅开展了防盗演习，还精心召开会议，讲解各种注意事项，通过案例分析来鼓舞人心，让大伙儿都能充分了解自己的防海盗职责，掌握应对措施。

此刻，我们的船貌焕然一新，在深蓝的海洋里迎着风全速前进，海面上一朵朵浪花也忍不住翩翩起舞来为我们鼓舞士气。海船劈波斩浪，船舷两侧似绽开了一对翅膀，即锋利又气势磅礴。面对威胁，我们要以良好的心态，冷静的头脑，认真应对，才能保障安全，更好地为自己护航。